官宣！连盐铁路全线拉通试验完成，计划年底通车

zhangjide0

高铁来了！
10月19日早7点26分，从连云港赣榆北站出发，经过赣榆、连云港、海州、董集、灌云东、响水县、滨海港、阜宁东、射阳，8点42分，就达到了盐城北站。没错，高铁来了！




一条非常重要的铁路马上就要通车了
这就是连盐铁路！




作为联通苏北地区的桥梁，这条铁路意义重大，它是江苏东部沿海铁路大动脉，也是我国沿海大通道的重要组成部分。在2017年的8月份，这条铁路就全线铺通，经过了静态验收、联调联试。
这意味着到今年年底，连云港到盐城沿线的市民，在火车站就能看到子弹头列车的身影了，也可以乘坐着和谐号动车组列车，到连云港花果山旅行，到盐城看丹顶鹤了，想想就让人有点小激动呢？














今天，在高速综合检测列车“黄医生”的带领下，进行的是全线拉通试验。苏北铁路公路公司总工程师钱利平表示，从连盐铁路8月启动联调联试，先后进行了现场联调联试准备、逐级提速测试、信号系统测试和其他系统测试等。全线拉通试验，就是将之前的“单项”测试综合起来，全面检查各系统运行情况。






7:00，列车准时出发，驶离连云港站，前往赣榆北站，在赣榆北和盐城北之间进行全线拉通试验。这次试验的目的是将之前的“单项”测试综合起来，全面检查各系统运行情况。






记者通过显示仪器可以看到，检测列车的运行速度达到了200公里每小时。
上午8:45分，列车到达盐城北站，列车的运行非常平稳。
上午10:06，列车抵达赣榆北站，至此，青盐铁路连盐段完成了全线拉通试验。
在此前的联调联试过程中，单列动车组最高试验速度是达到了220km/h，重联的动车组最高试验速度是200km/h，记者今天在列车上使用速度表看到，瞬时时速基本保持在200km/h。


提到高铁，大家通常会认为要达到350km/h，为什么连盐铁路是200km/h呢？钱利平表示，“连盐铁路是沿海大通道的组成部分，当时设计的时候就要求兼顾到货运，因此连盐铁路是一条客货共线铁路，客货共线的最高时速就是200km/h。”不过虽然速度达不到350km/h，但车辆都是按照高铁的标准来运营，因此，连盐妥妥的就是高铁啦！
连盐铁路并非是一条孤立的线路，它向北连接青连铁路，还有今年年内也即将通车的济青铁路，向南连接盐通铁路、沪通铁路，最终到达上海，上通下达了之后，苏北的市民可以坐高铁直达上海、青岛、北京。大胆畅想一下未来：
青盐铁路通车后：
连云港到青岛——1小时
连云港到盐城——1小时
盐城到青岛——2小时
盐通铁路通车后：
盐城到南通——40分钟
连云港到南通——1小时40分钟
沪通铁路通车后：
盐城到上海——1小时
连云港到上海——2小时








有高铁串联的苏南地区的高速发展让苏北地区的小伙伴羡慕不已，这条铁路通车后，老百姓的出行更加方便了。同时，这条铁路也将改写赣榆区、响水县、滨海县、射阳县等苏北地区没有火车站的历史，对于加快推进江苏沿海铁路通道建设，促进沿线城市间的交流合作和经济要素流动，完善优化路网结构布局，促进区域经济协调发展等具有重要意义。


建设历程
1
2013年12月
青盐铁路连云港至盐城段开工建设
2
2016年5月31日


国内第二大跨度钢桁柔性拱桥—青盐铁路连云港至盐城段灌河特大桥主桥钢桁梁顺利合龙。
3
2016年12月27日


青盐铁路连云港至盐城段焦庄隧道全线贯通。全长4615米，是连云港至盐城段唯一一座隧道。
4
2017年8月


位于连云港市海州区的大埔河中桥上，最后一组500米的长钢轨成功铺架，这标志着新建的青盐铁路连云港至盐城段全线铺架圆满完成。
5
2017年11月29日


连云港站天桥吊装II级施工顺利完成。
6
2018年5月


开始静态验收
7
2018年8月16日


开始联调联试
8
2018年10月19日






完成全线拉通试验
（记者陈元元、伏政；综合江苏新闻）

FFF死团

这么慢，还算高铁吗

臭屁熊笨笨

350？还是200？建成既落后！

zhangjide0

动车

保定小小白

直达上海才能拉动经济，还要加油。

在外小吊司

连淮杨什么时候通车

砸锅6

转发了

鎖流年

难兄难弟之间通了有什么用，向南至南通苏南通了才有用

坑爹灬灬

很不不是高铁，谁写的稿子，瞎说误导！！请百度